Hero_Underkorningsskydd.jpg

Välj lösning efter dina behov

VBG Underkörningsskydd Fast

Fast monterat

Ett fast monterat underkörningsskydd sitter på sin plats och ger högsta tänkbara säkerhet om olyckan skulle vara framme. Du kan också välja ett underkörningsskydd som helt kan lyftas av vid behov.

Gå till fast monterade underkörningsskydd
VBG Underkörningsskydd Fällbart

Fällbart

Om kopplingen sitter monterad långt in under bilen kan underkörningsskyddet vara i vägen när du ska koppla till släpet. Ett fällbart skydd kan du enkelt vika undan så att du kommer åt att koppla.

Gå till fällbara underkörningskydd
VBG Underkörningsskydd Skjutbart

Skjutbart

På ett skjutbart underkörningsskydd kan du skjuta in skyddsbalken för att få bättre utrymme. Detta är bra för till exempel kassettbilar.

Gå till skjutbara underkörningskydd

Skyddsbalkar

Skyddsbalken kan skadas och behöva bytas, till exempel vid en kraftig påbackning. Här hittar du lösa reservbalkar.

VBGUHAP180
Gå till UHAP 180
VBGUHAP100
Gå till UHAP 100
VBG Open underrun protection grey
Gå till UOSP 180
VBG UOSP 180 - Stainless Steel
Gå till UOSP 180
VBGFoldingBeamRoundSilver
Gå till UCSP 180
VBGFoldingBeamRoundGrey
Gå till UCSP 180
VBGFoldingBeamRoundSilver
Gå till UCSP 180
UCSP 180 TOW
Gå till UCSP 180
VBGUHAP100
Gå till UHAP-3
VBGUOSP
Gå till UOSP
VBGUCSP
Gå till UCSP
VBGUDSP
Gå till UDSP
CB_R58.03

Nya UNECE R58 rev. 3

Sedan 1 september 2019 gäller nya regler för underkörningsskydd, UNECE R58 revision 3. Detta påverkar i sin tur komponenterna, vilka i grunden måste konstrueras och testas för att klara större påfrestningar, enligt det nya regelverket.

R58.03 gäller för nya helbilsgodkända fordon.

Från och med 1 september 2021 gäller reglerna för alla nyregistrerade fordon.

Under perioden fram till 1 september 2021 kan du välja kompletta underkörningsskydd från VBG enligt det tidigare (R58.02) eller det nyare regelverket.

Här kan du ladda ner en sammanfattning av det nya regelverket.

Ladda ner sammanfattning av R58.03
skruvar

Skruven är viktig!

Det är mycket viktigt att VBG-systemet monteras med rätt typ av skruv och med rätt skruvlängd. Detta är en fråga om säkerhet eftersom fel skruv kan påverka hållfastheten i systemet!

VBG:s skruvsatser har en ytbehandling där hänsyn tagits till omgivande material och som ger korrosionsskydd upp till dubbla tiden i saltspraytest jämfört med zink-järn.

 

•  Kvalitet 10.9 är zink-aluminium-behandlade för att undvika väteförsprödning.

 

Välj alltid skruv med så liten potentialskillnad som möjligt till omgivande material för att minimera korrosion.

Så här väljer du rätt skruvlängd

Det här bör du veta om underkörningsskydd

Vilka lagkrav gäller?

Eftersom underkörningsskyddet är en livsviktig säkerhetslösning omgärdas det av strikta lagkrav. Detta ökar tryggheten och säkerheten både för föraren och medtrafikanter.

Regelverket kring underkörningsskydd styrs för närvarande av reglementet ECE R58 revision 3 (R58.03), och under en övergångsperiod fram till 1 september 2021 även av ECE R58 revision 2 (R58.02).

Alla VBG:s komponenter för underkörningsskydd uppfyller kraven i något av dessa reglementen.

Hur väljer jag rätt underkörningsskydd?

Först och främst väljer du vilken typ av underkörningsskydd du behöver. Räcker det med ett fast monterat som sitter på plats hela tiden, eller behöver du ett avtagbart? Beroende på hur din koppling sitter monterad kanske du behöver ett fällbart skydd. Eller, om det är en kassettbil för entreprenad, kanske ett skjutbart är bästa lösningen för dig?

Vilka komponenter ska jag välja?

Typen av underkörningsskydd avgör vilka komponenter du kan välja mellan. Valet påverkas dels av hur och var du vill ha skyddet placerat på fordonet, och dels av lagstadgade säkerhetsavstånd och -mått.

Avstånd och mått

vbg avstånd mått

L – Maximalt tillåtet överhäng

300 mm (R58.03)

400 mm (R58.02)

 

G – Maximal tillåten markfrigång (olastat fordon)

450 mm (R58.03)

550 mm (R58.02)

 

H – Minsta tillåtna profilhöjd för skyddsbalk

120 mm (R58.03)

100 mm (R58.02)

 

De tillåtna måtten kan variera beroende på fordonskategori och fjädringstyp.

VBG måttAvståndAB

A/B – Sidoindrag

Sidoindraget för skyddsbalk måste vara 0–100 mm. A och B ska vara lika stora.

Den här webbplatsen sparar cookie-filer på din dator för att samla information om hur webbplatsen används och för att lagra dina preferenser. Läs mer om cookies här. Genom att gå vidare in på sidorna accepterar du cookies.